Schiene

Die Industrie- und Handelskammer zu Lübeck und die Handelskammer Hamburg fordern in einer gemeinsamen Erklärung den schnellstmöglichen Ausbau der Schienenverbindung zwischen Hamburg und Ahrensburg. mehr

Das Eisenbahnnetz in Schleswig-Holstein ist kontinuierlich im Verlauf der letzten 150 Jahre entstanden. Es hat sich systematisch entwickelt, diente ursprünglich überwiegend der Erschließung neuer Absatzmärkte für die Landwirtschaft und den strategisch-merkantilistischen Interessen der Landesherren. mehr

Der Verkehrsausschuss des Deutschen Industrie- und Handelskammertages (DIHK) bejaht den Wettbewerb auf der Schiene und eine Pri­vatisierung der Deutschen Bahn AG. Um beide Ziele dauerhaft sichern zu können, ist eine Herauslösung des Netzes und Überführung in eine unabhängige Betreiber­gesellschaft, die die Trassen aktiv vermarktet, unverzichtbar. zum Download

Die Studie bestätigt die Bedenken gegen eine Privatisierung der Bahn mit Schienennetz. Untersucht wurden die Konsequenzen aus Sicht der Verkehrspolitik, der Haushaltspolitik und des Kapitalmarktes. Hierfür wurden auch die Ergebnisse der Bahnprivatisierungen in anderen Ländern ausgewertet. Die Gutachter schlagen eine schrittweise Privatisierung vor, bei der das Netz beim Staat verbleibt. Die Kurzfassung der Studie erhalten Sie hier als PDF-Datei. zum Download

Eine angemessene Teilhabe an und intensive Einbindung in die überregionalen Personenfernverkehre (SPFV) auf der Schiene ist für das Land Schleswig-Holstein nach wie vor von herausragender Bedeutung. mehr