Straße

Stau und Stillstand auf Schleswig-Holsteins Straßen und Autobahnen verursachen für Unternehmen unnötige Kosten. Um den "Baustellenfrust" einzudämmen, informiert die IHK Schleswig-Holstein interessierte Unternehmen jetzt frühzeitig über geplante Baustellen. Damit können Unternehmen rechtzeitig auf bauliche Maßnahmen reagieren. mehr

Am 13. Mai 2011 fiel der Startschuss für die Aktion "20 Trucks für die Küstenroute A 20". Auf den Hecks ihrer Trailer werben fortan 20 Lkws verschiedener Unternehmen großformatig auf Deutschlands Straßen für die zügige Umsetzung der Küstenroute A 20 und der festen Unterelbequerung. mehr

Auch auf vierspurigen Bundesstraßen müssen schwere Nutzfahrzeuge und Lkws ab 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht künftig Maut zahlen. Die Länder haben in ihrer Sitzung am 27. Mai 2011 das vom Bundestag beschlossene Gesetz zur Neuregelung mautrechtlicher Vorschriften für Bundesstraßen gebilligt. mehr

Neben den Autobahnen soll ab Mitte diesen Jahres auch Lkw-Maut auf vierstreifigen Bundesstraßen erhoben werden. Der DIHK lehnt die Mautausweitung ab.
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Eine bessere Anbindung Zentral-, West- und Nord-Schleswig-Holsteins an die Autobahn A 1 fordert die Industrie- und Handelskammer zu Kiel mit ihrem Papier "Pro Zentralachse", das sie am 5. August 2008 der Landespolitik übergeben hat. mehr

Mit dem Schreiben vom 20. Juli 2010 an das BMF wandte sich der DIHK gegen eine Einordnung der Lkw-Maut als gewerbesteuerliche Hinzurechnung. Eine solche Qualifizierung wurde seitens der Finanzverwaltung (Finanzamt Reutlingen) in Erwägung gezogen. zum Download

Der Bundestag hat am 18. Juni 2009 den Staatsvertrag mit dem Königreich Dänemark zum Bau einer Fehmarnbelt-Querung ratifiziert. Bereits 2020 soll der Verkehr über die Verbindung zwischen Puttgarden und Roedby rollen. mehr

Die A 7 ist zwischen Hamburg im Süden und Flensburg im Norden ein unverzichtbares Teilstück des europäischen und deutschen Fernstraßennetzes. Informationen hinsichtlich regionaler Bedeutung und Planungsstand finden Sie hier. mehr

Die Küstenroute A 20 ist auf ihrer ganzen Länge – von der polnischen Grenze bei Stettin bis zu Anbindung an die A 22 in Niedersachsen – Bestandteil der Transeuropäischen Netze (TEN). Pläne über eine direkte Fortsetzung über Polen hinaus in Richtung Baltikum/St. Petersburg existieren langfristig. Innerhalb Deutschlands ist die A 20 Bestandteil des gültigen Bundesverkehrswegeplanes. mehr

Die Realisierung der A 21 als vierspurige Autobahn zwischen Kiel und Niedersachsen würde dazu beitragen, einen dynamischen Wirtschaftsraum zu erschließen, sieben bestehende Autobahnen zu einem leistungsfähigen Netz zu verknüpfen, die Metropolregion Hamburg verkehrlich zu entlasten und den Ausstoß von CO2-Emissionen zu reduzieren. Ein zeitnaher Ausbau dieser Autobahn ist zwingend erforderlich! mehr

Verkehrsentwicklungsplan der Landeshauptstadt Kiel - Stellungnahme der IHK zu Kiel zum "Bericht über die Analyse der Mängel im Verkehrssystem der Landeshauptstadt Kiel und der Kieler Region" mehr