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Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) gehört zu den Bereichen, die sich über Jahrzehnte hinweg im Schutze einer kontrollierten Marktordnung zu einer Domaine staatlicher Betriebe entwickelt haben.
Vor allem das öffentliche Dienstrecht sowie politische Vorgaben bei Preisgestaltung und Bedienungskonzepten haben dazu geführt, dass viele Betriebe hochdefizitär und mit geringer Effektivität arbeiten. Besonders betroffen die großen Städte mit ihren engmaschigen Liniennetzen und hohen Taktfolgen sowie das dünn besiedelte Land mit weit verzweigten aber wenig frequentierten Verteilnetzen. Darunter leiden nicht nur öffentliche Kassen, sondern auch private Unternehmer, die sich im ungleichen Wettbewerb behaupten müssen.
Über den DIHK unterstützen die Deutschen Industrie- und Handelskammern das Anliegen der EU-Kommission, über mehr Wettbewerb einen leistungsfähigen und qualitativ hochwertigen ÖPNV für die Zukunft zu entwickeln Der ÖPNV ist für die Erfüllung der Mobilitäts- und Transportbedürfnisse der Bevölkerung in Städten und dem Umland - insbesondere aber in den Ballungsgebieten - unerlässlich. Er trägt maßgeblich dazu bei, dass die Vielfalt der städtischen Funktionen als Wirtschafts-, Arbeits-, Wohn- und Erlebnisraum gesichert bzw. gestärkt wird. Er schafft Raum für den unvermeidlichen Wirtschaftsverkehr und gewährleistet soziale Funktionen, indem er dazu beiträgt, die Mobilitätsbedürfnisse von Personen ohne eigenen Pkw, insbesondere von Schülern, älteren Menschen und Behinderten zu erfüllen.
© Hanseatic Transport Consultancy
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Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur auf der Achse Hamburg-Puttgarden im Zuge einer festen Fehmarnbelt-Querung - das Gutachten als PDF
© Arbeitsgemeinschaft der Industrie- und Handelskammern zu Flensburg, zu Kiel und zu Lübeck
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